На главнуюSpeed-WayOffroad-wayComfort-WayTugella
совместный проект
В путешествие
на автомобиле
Поездка на автомобиле — прекрасный способ познать всю красоту своей страны.
Отправляйтесь в приключение вместе с новым Geely Tugella.*
*Тугелла
Поделиться:
Совместный проект
Над проектом работали: директор отдела спецпроектов Полина Абдуллина, руководитель департамента дизайна Полина Молчанова, дизайнер Александр Базан, менеджер Виктория Суворова, креативный директор Илья Панфилов, креатор — Фёдор Хахалин
главная
РосБизнесКонсалтинг, 1995-2020
В путешествие
на автомобиле
Поездка на автомобиле — прекрасный способ познать всю красоту своей страны.
Отправляйтесь в приключение вместе с новым Geely Tugella.*
*Тугелла
Speed
-way
испытай свои ощущения и комфорт Geely Tugella*
Москва-Санкт-Петербург, М11 «Нева». Скоростная магистраль, которая поможет вам испытать динамику Geely Tugella в деле. 710 км
*Тугелла
Offroad
-way
Иркутск — пролив Ольхонские ворота — Хужир (Ольхон). Величественный Байкал и прекрасные пейзажи Ольхона. 300 км
Бездорожье
Comfort
-way
испытай свои ощущения и комфорт Geely Tugella*
Москва — Казань. Большое путешествие в культурный центр Поволжья и столицу Татарстана. 810 км
*Тугелла
Место
силы
Все подробности о мощном и стильном купе-кроссовере Geely Tugella*
Яркая новинка щеголяет продвинутыми опциями, мощным мотором, стильным салоном, а еще она дорого выглядит
*Тугелла
Поделиться:
Совместный проект
Над проектом работали: директор отдела спецпроектов Полина Абдуллина, руководитель департамента дизайна Полина Молчанова, дизайнер Александр Базан, менеджер Виктория Суворова, креативный директор Илья Панфилов, креатор — Фёдор Хахалин
главная
РосБизнесКонсалтинг, 1995-2020
Speed
-way
испытай свои ощущения и комфорт Geely Tugella*
Москва-Санкт-Петербург, М11 «Нева». Скоростная магистраль, которая поможет вам испытать динамику Geely Tugella в деле. 710 км
*Тугелла
Москва
Скоростную трассу М11 между Москвой и Петербургом едва ли можно назвать самой живописной дорогой в России. Для того чтобы полюбоваться по пути пейзажами и городами, придется ехать по старой медленной М10, которая идет параллельно «со всеми остановками». Новая же автомагистраль — отличный способ выжать максимум удовольствия от общения с собственным автомобилем в скоростном режиме. Расчетная скорость движения по трассе — 150 км/час, разрешенная знаками — 110-130 км/час.

Выехав из Москвы утром, 
к обеду вы будете уже в Санкт-Петербурге
Трасса
Немного сократить время в пути по М11, а заодно и сэкономить на стоимости проезда по платной дороге — дело нехитрое. Отправляйтесь в дорогу в будние дни и купите или возьмите за символическую плату в аренду транспондер в пункте продаж «Автодора» — не будете задерживаться на проезде контрольных ворот, и дорога станет дешевле на 20-30%. Останавливаться на самой трассе, кроме заправок и редких кафе, особо негде — все шашлыки, бургеры, хот-доги, суши и хинкали по дороге — это кафе и ресторанчики на 60-километровом объездном участке Твери.
Магистраль проектировалась для высокоскоростного режима движения, 
вести автомобиль по ней вполне комфортно.
Комфорт
Здесь же имеет смысл заправить полный бак, чтобы не стоять в очередях на автоматических заправках по трассе, которые иногда собираются. Освещение есть по всей трассе, но, конечно, в светлое время машиной управлять и здесь намного комфортнее. Две полосы в каждом направлении, хорошее покрытие и небольшая загрузка трассы позволяют двигаться довольно быстро и с удовольствием.
Технологичность
Единственное, о чем не стоит забывать, — при таком режиме езды даже экономичный автомобиль потребляет гораздо больше топлива, и, чтобы не «высохнуть» где-то между заправками, необходимо следить за его уровнем. Впрочем, трасса на всем своем протяжении оборудована камерами наблюдения и сопровождается соответствующими ведомствами. К вставшим на дороге горемыкам довольно быстро приезжает «служба спасения».
Общая протяженность самой М11 составляет 669 километров. Стартуя в Москве, 
она проходит по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской области и идет в обход крупных населенных пунктов.
Древние
памятники
Пейзаж вдоль трассы вполне традиционный для средней полосы, ждать от М11 каких-то невероятных открытий и впечатлений не стоит. Однако все они здесь совсем рядом, стоит только съехать с платной дороги. При желании и наличии времени с Государевой дорогой, как еще называли путь из Москвы в Санкт-Петербург, вполне можно познакомиться поближе и разбавить поездку прогулкой по близлежащим городам и достопримечательностям. Путевой дворец Екатерины II в Твери, Старо-Вознесенский храм в Торжке, Богоявленский монастырь рядом с Вышним Волочком, зимний Валдай и древнейшие памятники Великого Новгорода — вот, пожалуй, самые значительные из них.
Поделиться:
ГлавнаяГлавная
Читать
Offroad-wayOffroad-way
БездорожьеБездорожье
Читать
Comfort-way Comfort-way
Комфортная трассаКомфортная трасса
Читать
Место силыМесто силы
TugellaTugella
Читать
Совместный проект
Над проектом работали: директор отдела спецпроектов Полина Абдуллина, руководитель департамента дизайна Полина Молчанова, дизайнер Александр Базан, менеджер Виктория Суворова, креативный директор Илья Панфилов, креатор — Фёдор Хахалин
РосБизнесКонсалтинг, 1995-2020
Offroad
-way
Иркутск — пролив Ольхонские ворота — Хужир (Ольхон). Величественный Байкал и прекрасные пейзажи Ольхона. 300 км
Бездорожье
Иркутск
Кристально чистый байкальский лед и самый большой и красивый остров Байкала Ольхон — прекрасная цель для зимнего путешествия на автомобиле и возможность проверить его внедорожные качества. Дорога из Иркутска через Качугский тракт и Баяндай степями идет до поселка Еланцы и дальше через Ольхонский район до самого Байкала. Летом в зависимости от времени суток и освещения места эти могут выглядеть очень живописно. Изумрудная долина реки Анги за Еланцами или, например, соляные озера Тажеранских степей — вполне себе достойное визуальное сопровождение в теплое время года. Зимой же скорее всего вы промчите их не глядя, пока вдоль дороги по мере приближения к Байкалу не начнут появляться причудливые и масштабные скульптуры.
Самая впечатляющая из них стоит на въезде в Ольхонский район — 
это значит, что вы уже недалеко от ледяной переправы по озеру на Ольхон.
посёлок Петрова
До Ольхона от Иркутска около 300 километров — расстояние невеликое, но полный бак бензина — непременное условие путешествия на Байкал. Если упустили такую возможность в городе, то дозаправиться до полного бака можно в Еланцах. Чуть не доезжая, в поселке Петрова можно и перекусить в пути — старожилы хвалят кафе «Бригантина», где можно попробовать настоящие бурятские сочные позы и чебуреки. Здесь, кстати, можно взять еду навынос в специальных контейнерах, потому что дальше вас ждет ледовая переправа на Ольхон, по которой еще около полутора часов езды до столицы острова Хужира.
Байкал ежегодно замерзает, и по льду озера прокладываются дороги. С началом холодов, 
при температуре ниже 20 градусов, в первые 3-4 дня лед нарастает по 4-5 см в сутки.
Ледовая
переправа
По акватории озера толщина льда в среднем колеблется от 70 до 113 см. Лед толщиной 50 см выдерживает нагрузку до 15 тонн, а толщиной около метра вполне выдержит и вертолет или даже паровоз. В истории Байкала был эпизод, когда суровой зимой 1903–1904 годов по льду прокладывали рельсовый путь между станциями Байкал и Танхой. Груженые вагоны тогда перегонялись по ледовому пути поштучно конной тягой.
Байкальские
зимники
Официальные зимники (зимние дороги) по льду Байкала размечены вмороженными в лед вешками и многочисленными знаками при съезде с берега, предупреждающими о допустимом весе автомобилей, необходимой дистанции между ними и рекомендуемой скорости. Не сворачивать с дороги и следовать этим указаниям — вопрос безопасности прохождения маршрута. Переправа с материка на Ольхон открыта только в светлое время суток, с 9 до 19 часов. Лучшее время для того, чтобы проехать ледяную переправу на Ольхон, — раннее утро, на восходе.
Зимой на Ольхоне туристическое затишье, когда большинство принимающих гостей 
баз закрыты, а основным центром притяжения становится Хужир.
остров Ольхон
Едут сюда в это время, конечно, не за развитой инфраструктурой, а ради невероятной природы. Главная же достопримечательность зимнего Байкала — это прозрачный чистый лед: светло-голубой или глубокий синий, исчерченный изящными узорами и прожилками, с застывшими пузырьками воздуха, которые сверкают в лучах солнца. Лед местами совершенно гладкий, а где-то вздыбливается огромными торосами до 20 метров в высоту. Пейзаж настолько необычен, что Байкал привлекает зимой многих фотографов и дарит невероятной красоты снимки отражающегося в этом «зеркале» на рассвете и закате окружающего мира.
Поделиться:
ГлавнаяГлавная
Читать
Speed-waySpeed-way
Скоростная трассаСкоростная трасса
Читать
Comfort-way Comfort-way
Комфортная трассаКомфортная трасса
Читать
Место силыМесто силы
TugellaTugella
Читать
Совместный проект
Над проектом работали: директор отдела спецпроектов Полина Абдуллина, руководитель департамента дизайна Полина Молчанова, дизайнер Александр Базан, менеджер Виктория Суворова, креативный директор Илья Панфилов, креатор — Фёдор Хахалин
РосБизнесКонсалтинг, 1995-2020
Comfort
-way
испытай свои ощущения и комфорт Geely Tugella*
Москва — Казань. Большое путешествие в культурный центр Поволжья и столицу Татарстана. 810 км
*Тугелла
Москва
На дороге из Москвы в Казань встречается такое количество достопримечательностей и природных красот, что обойтись одним днем тут не получится. Тем более что и сам путь неблизкий — даже с минимальным количеством необходимых остановок проехать 810 километров меньше чем за 10-12 часов не получится. Поэтому, если позволяет время, не спешите, запланируйте ночевку по пути и с комфортом посмотрите Владимир и Нижний Новгород.
Готовьтесь к тому, что, помимо пеших прогулок и экскурсий в этих городах 
многие интересные места и достопримечатель-ности удобнее всего будет проехать и посмотреть на машине.
Владимир
От Москвы до Владимира всего 190 км и три часа в пути при отсутствии больших затруднений на дороге. Владимир — самый посещаемый город Золотого кольца. Здесь находятся три культурно-исторических объекта, внесенных ЮНЕСКО в Список Всемирного культурного наследия. Из обязательной программы — посещение Успенского собора XII века, который является выразительным примером древнерусского зодчества.
Здесь сохранились подлинные фрески Андрея Рублева и Даниила Черного,
в то время как остальные датированы XIX веком.
Соборы
Другим символом Владимира стали Золотые ворота — главный вход в город во времена Древней Руси, когда Владимир был столицей государства. Ворота, как следует из названия, были позолочены, а над ними причудливым образом располагалась церковь. Наконец третий объект — это бывший византийский храм и одна из главных святынь древнерусского государства — Дмитриевский собор, отделанный снаружи нетипичными для православных соборов барельефами.
Нижний
Новгород
Следующая остановка на вашем пути в Казань — это Нижний Новгород, до которого из Владимира 240 километров и примерно 3,5 часа езды. Как раз здесь, почти в середине всего маршрута, пожалуй, и удобнее всего остановиться на ночлег, если позволяет время. Город является одним из больших туристических центров России, и найти подходящий отель и необходимую инфраструктуру не составит никакого труда.
Долгая остановка здесь будет весьма кстати еще и потому, что в городе и окрестностях 
разбросано много различных памятников и достопримечательно-
стей — за пару часов на бегу их не обойдешь и даже не объедешь.
Кремль
Из того, что, безусловно, стоит вашего внимания — Нижегородский кремль, внесенный в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Он стоит на высоком берегу Волги и окружен различными памятниками. Главная его площадь Минина и Пожарского, могучие Дмитриевская и Георгиевская башни, смотровая площадка с панорамой на Стрелку, Часовая башня, Центр современного искусства, один из старейших в России Художественный музей, прекрасный образец советского конструктивизма Дом Советов — лишь малая толика того, что можно посмотреть во время прогулки по кремлю.
А ведь есть еще в Нижнем и Благовещенский собор с древним иконостасом, и целый 
квартал исторической застройки по Покровской улице с театрами и торговыми палатами.
Казань
Вволю нагулявшись и отдохнув в Нижнем Новгороде, отправляйтесь дальше, к конечному пункту путешествия. До Казани отсюда 390 км и 5-6 часов езды. Впереди вас ждет нечто необычное — столица Татарстана совсем не похожа на города Золотого кольца, и даже с Нижним Новгородом у нее мало общего. Свой собственный характер и восточный колорит, динамика, архитектура, искусство и кухня. Казань абсолютно точно покорит вас своей уникальностью и разнообразием.
Поделиться:
ГлавнаяГлавная
Читать
Speed-waySpeed-way
Скоростная трассаСкоростная трасса
Читать
Offroad-wayOffroad-way
БездорожьеБездорожье
Читать
Место силыМесто силы
TugellaTugella
Читать
Совместный проект
Над проектом работали: директор отдела спецпроектов Полина Абдуллина, руководитель департамента дизайна Полина Молчанова, дизайнер Александр Базан, менеджер Виктория Суворова, креативный директор Илья Панфилов, креатор — Фёдор Хахалин
РосБизнесКонсалтинг, 1995-2020
Место
силы
Все подробности о мощном и стильном купе-кроссовере Geely Tugella*
Яркая новинка щеголяет продвинутыми опциями, мощным мотором, стильным салоном, а еще она дорого выглядит
*Тугелла
Алый кроссовер на 20-дюймовых дисках блеснул светодиодами и скрылся за зданием гостиницы в Пекине. Тогда, осенью 2019 года, столица Китая удивила разнообразием автомобилей, большая часть которых была отечественного производства. Среди китайских кроссоверов, седанов и хетчбэков были представлены модели марки
Geely, по дизайну не уступающие немецким одноклассникам, которых на дорогах тоже было предостаточно. Тем кроссовером красного цвета, припарковавшимся за 57-этажным отелем, оказался автомобиль Geely, известный в то время под кодовым названием FY11, — год назад модель еще даже не поступила в продажу, но демоавтомобили уже ездили по Пекину.
"Не удивляйтесь, мы очень
любим свои машины и не понимаем, 
почему на них все еще не ездит весь мир"
— Молодой экскурсовод, который еще пару минут назад рассказывал жуткие истории о пробках в Пекине, быстро попрощался, открыл дверь своего Geely Atlas и быстро скрылся на 10-полосном проспекте. Ровно через год стильный купе-кроссовер Geely FY11 добрался и до России, но уже под другим именем — Tugella. Внешне это все тот же мощный и очень харизматичный автомобиль: с широкими колесными арками, правильными пропорциями и минимумом хромированных деталей. При этом каждая деталь Tugella продумана до мелочей: здесь нет аляповатых акцентов, а профиль настолько стремительный, что кажется, будто это спортивная версия.
Дизайн для Geely — одно из важных направлений, и соответствующий подход 
чувствуется буквально во всем, стоит только подойти к Tugella поближе.
Шеф-дизайнер шанхайской студии Гай Бергойн в интервью признался, что над внешностью автомобилей Geely работают люди из разных стран мира, и это правило компании. «Благодаря их разным взглядам на вещи нам удается находить действительно интересные решения. В результате итоговый продукт отвечает потребностям большинства людей из разных уголков планеты», — объяснил Гай Бергойн.
В реальности Geely Tugella выглядит даже интереснее, чем на фотографиях. Причем нарочито спортивный силуэт новинки — это не бутафория, ведь с динамикой у купе-кроссовера все в полном порядке. Версия для России оснащается современным и надежным турбомотором. Двухлитровый двигатель выдает 238 л. с.** и 350 Нм*** крутящего момента — этого достаточно, чтобы разогнать большой кроссовер до 100 км/ч примерно за 7 секунд. Tugella — мощный и быстрый автомобиль. В паре с тяговитым мотором работает японский «автомат». Это надежная восьмиступенчатая коробка передач, которая устанавливается на многие азиатские и европейские модели.
Причем в смешанном цикле мощный 
и быстрый Geely Tugella сжигает всего 8,1 л бензина на 100 км пути.
Китайские производители всегда старались предложить большой набор опций. Geely Tugella, конечно, не стал исключением: здесь предусмотрено сразу несколько продвинутых систем безопасности, умная электроника, классная акустика и быстрая мультимедийная система. Например, в комплектации Flagship**** есть полностью светодиодные фары, двухзонный климат-контроль, подогрев и вентиляция кресел, панорамная крыша с люком и даже цифровая приборка. Geely Tugella предлагает еще и бесключевой доступ, электропривод пятой двери с управлением Hands-free*****, камеры кругового обзора и адаптивный круиз-контроль.
Салон Geely Tugella исполнен качественно: 
здесь мягкий пластик, подгонка деталей и натуральная кожа.
О разработке интерьера автомобилей Geely в целом рассказал шеф-дизайнер шанхайской студии Гай Бергойн. По его словам, работа над салоном обычно очень сложная для дизайнеров:
"Внешность машины — это скульптура, при этом интерьер — это целый организм со 
множеством деталей. Однако самое главное заключается в том, чтобы внутренняя и внешняя части работали в унисон и дополняли друг друга". В Geely Tugella именно так и получилось.
Поделиться:
* «Тугелла»
** л. с. — лошадиные силы
*** Нм — ньютон-метры
**** «Флагшип»
***** Hands free (англ. — «свободные руки») — функция, позволяющая открыть дверь без использования рук
ГлавнаяГлавная
Читать
Speed-waySpeed-way
Скоростная трассаСкоростная трасса
Читать
Offroad-wayOffroad-way
БездорожьеБездорожье
Читать
Comfort-way Comfort-way
Комфортная трассаКомфортная трасса
Читать
Совместный проект
Над проектом работали: директор отдела спецпроектов Полина Абдуллина, руководитель департамента дизайна Полина Молчанова, дизайнер Александр Базан, менеджер Виктория Суворова, креативный директор Илья Панфилов, креатор — Фёдор Хахалин
РосБизнесКонсалтинг, 1995-2020